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值得一提的是，在二季度财报发布后的电话会议中，马斯克首度回应了上海建厂资金来源的问题。“对于中国工厂，我认为默认计划基本上是利用中国当地银行贷款，利用当地债务资助它的建设”。《证券日报》记者注意到，尽管上海工厂从建厂到量产道阻且长，但仅以目前掌握的数据测算，若是从上海工厂购买ModelS，剔除掉现行的关税、增值税、运费等支出，一辆“国产化”ModelS将直降3.6万美元，折合人民币25万元。

这些年，我们对传销认识不可谓不深刻，打击不可谓不有力，但为何刹不住这股歪风？那些涉嫌传销的公司，换个马甲就能继续生存，甚至不换马甲也能够壮大到旗下拥有若干家上市公司的地步？这种“野火烧不尽，春风吹又生”的态势到底是一种什么样的土壤在培育？到底是一种什么样的力量在推动？

警报！▲自主品牌内部梯级划分进入2018年，自主品牌厂商表现出所未有的焦虑感，既有来自于急剧变化的外部市场环境带来的经营压力，也有源自于企业发展本身的变革动力。政策层：撤离温室 拉高门槛汽车产业政策环境迎来重大更新，其主要标志是扩大开放和提升产业投资门槛。自此，外部竞争环境将变得更为复杂，政策、技术变革和消费方式的转变将成为引导产业发展主要驱动力量。

庭审中，公诉机关出示了相关证据，被告人卢恩光及其辩护人进行了质证，控辩双方充分发表了意见，卢恩光进行了最后陈述，并当庭表示认罪悔罪。卢恩光的近亲属、人大代表、政协委员、新闻记者及各界群众60余人旁听了庭审。最后法庭宣布休庭，择期宣判。相关新闻

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