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餐饮是永恒的假日主题。天猫数据显示，10月1日至3日，超过300万人次在天猫超市抢购茅台酒，白酒成交额同比增长12倍。盒马鲜生数据显示，10月1日至3日，线下消费增幅近三成，买的最多的前十种商品全部是海鲜，帝王蟹销量同比上涨3000%；北京十里堡店十一当天卖出700多只阳澄湖大闸蟹。

1、10万以上A+级市场或成为自主品牌新突破口在消费升级趋势下，自主品牌应逐步放弃入门级等中低端市场，以A+级市场为切入点，开启其品牌上升之路。事实上，自2017年起，部分自主车企就已经开始强调回归轿车市场，其采取的主要战略是以尺寸上更占优势、级别更高、配置更丰富的A+/B级车来错位竞争，对抗合资品牌的A级车。

据陆威的介绍，尽管携程现在算得上是在线旅游服务的大哥，但它的定位是商务差旅，要求覆盖面广，跟某些地方的酒店和景区的合作不够要出发深入，因此携程会跟要出发合作做品控，要出发的一些房源和活动可以开放给携程。“这个事情就有点像中美贸易战。就算中美真的打贸易战了，还是会有合作。你中有我，我中有你，旅游产业里的竞合并不少见。”陆威介绍道。

艾夫斯表示，这款新产品将是“黑五和假日季的一颗明星”，并指出亚马逊已经大幅降低了老款AirPods的价格。基于无线设备的巨大成功，他维持了对该公司股票的“增持”评级，目标股价为325美元，是华尔街最乐观的股票。艾夫斯称，“随着黑五到来，以及假期购物季的开始，我们看到消费者对苹果新款AirPods Pro的需求激增，而圣诞节前可能出现供应短缺。”

对于自主品牌而言，日益趋严的油耗限值法规是制约企业发展的关键因素。而单单依靠传统节能减排技术例如轻量化车身、涡轮增压发动机、缸内直喷等技术，并不足以平衡油耗压力，企业必须通过发展新能源汽车来平衡，但关键在于自主品牌车企如何平衡油耗压力和企业新能源汽车发展战略之间的矛盾。

直到，这种生意的模式被小米、OPPO和vivo等新玩家用新规则打破。与中兴在手机市场处处有“友商帮助”不同，华为的手机进阶之路堪称苦难长征史。早年先是在USB数据卡的芯片合作中，单方面被高通无理由断供，后又在手机自研的道路上，被三星和各路神仙友人卡过核心零部件的脖子。